derechos humanos
Primero desmontan, después piden permiso. La autopista Palenque-Ocosingo empezó antes de ser autorizada
Primero desmontan, después piden permiso: la autopista Palenque-Ocosingo empezó antes de ser autorizada, se sale de su ruta y avanza sobre selva que el ordenamiento ecológico manda conservar
● La obra empezó a desmontar cinco meses antes de ser autorizada y ya removió al menos 204 hectáreas de selva y acahual en territorio chol y tseltal.
● La manifestación de impacto ambiental afirma que una carretera es un uso recomendado, mientras que el ordenamiento ecológico de Chiapas dice lo contrario y ordena conservar y restaurar la selva, y la SEMARNAT no lo corrigió.
● Entre el km 24 y el 28.5, la obra se construye por una ruta distinta de la autorizada, justo donde el proyecto preveía un túnel que la MIA dejó fuera de su evaluación.
● No hay evidencia pública del permiso de cambio de uso de suelo en terrenos forestales ni de una consulta indígena previa.
La autopista Palenque-Ocosingo, que construye el Gobierno de Chiapas a través de la Secretaría de Infraestructura (SEINFRA), empezó a desmontar selva cinco meses antes de tener autorización ambiental y, al 2 de noviembre de 2026, había removido 204 hectáreas (ha) forestales sin evidencia pública del permiso que se necesita para hacerlo. Así lo muestra el cuaderno Primero desmontan, después piden permiso, de CartoCrítica, que siguió la obra con imágenes de satélite. Las comunidades afectadas han denunciado que la consulta no fue previa, libre ni informada, así como invasiones en sus parcelas, amenazas y hostigamiento de constructoras, autoridades municipales y estatales, y fuerzas armadas federales.
Los primeros árboles de la selva cayeron entre el 23 y el 25 de mayo de 2025 en el km 0, antes incluso del banderazo de inicio que dio el gobernador Eduardo Ramírez Aguilar el 8 de junio de ese año. Cuando la SEMARNAT autorizó la obra, el 28 de octubre de 2025, ya había unos 8 km de trazo deforestado Esa autorización no permite por sí sola desmontar. Remover selva requiere otro permiso, el de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, que la SEINFRA debía obtener antes de tocar cualquier vegetación. No hay evidencia pública de que ese permiso exista. El primer kilómetro, donde empezó el desmonte, nunca tuvo autorización ambiental. La SEINFRA tramitó esa MIA y después se desistió de ella.
La MIA miente sobre el ordenamiento ecológico. El ordenamiento ecológico de Chiapas destina las unidades de gestión ambiental (UGA) 12 y 31 a conservar y restaurar la selva, y ahí no recomienda la infraestructura. La MIA dice lo contrario. Por esas dos UGA pasan 30 de los 49 km del trazo evaluado, y en ellas está el 80% de lo desmontado. La SEMARNAT no lo corrigió. Tampoco se respeta el ordenamiento del área de influencia del Tren Maya, de febrero de 2025: 123 de las 204 ha desmontadas están en UGA donde no se permite remover la selva. En la UGA 87 se puede remover como máximo 1.9 ha de selva, sumando todos los proyectos, y la obra ya desmontó 32 ha. En la UGA 111, ese máximo es de 0.9 ha y la obra desmontó 4.2 ha.
Además, la obra no sigue la ruta autorizada. Entre el km 24 y el 28.5, el desmonte se aparta hasta 500 m del trazo evaluado en la MIA, por una ruta de unos 6 km. El corte mide unos 75 m de ancho, como el resto de la carretera, así que no es un camino de acceso, es la obra misma. Todo indica que la SEINFRA sustituye por un tramo a cielo abierto el túnel de 420 m que el proyecto preveía en el km 26+350 y que la MIA dejó fuera de su evaluación. La ley obliga a someter a la SEMARNAT cualquier cambio a un proyecto autorizado (artículo 28 del reglamento de impacto ambiental de la LGEEPA), y en la Gaceta Ecológica no aparece ninguna solicitud.
Además de que no hay evidencia del permiso forestal, las cifras del propio proyecto no cuadran. La SEINFRA declaró primero que removería 45 ha de vegetación forestal y después corrigió la cifra a 271 ha. Solo entre el km 0 y el 15 ya se removieron 117 ha, casi ocho veces las 15 ha que la MIA declaró para ese tramo. Y aunque la MIA prometía que todo quedaría dentro del derecho de vía, de 80 m, hay 74 ha desmontadas fuera de él, en ensanches, bancos, patios y caminos.
«Las imágenes no dejan lugar a dudas. La obra se adelantó a su autorización, se salió del espacio y de la ruta autorizados y avanza donde el ordenamiento manda conservar. No es un descuido, es una manera de construir: primero se desmonta y después se buscan los permisos», señala Manuel Llano, director de CartoCrítica.
Si la SEINFRA obtuvo el permiso forestal, ¿por qué desmontó antes de la autorización ambiental? Y si no lo obtuvo, ¿con qué permiso removió 204 ha de selva? ¿Quién autorizó construir fuera de la ruta evaluada? Además, el resolutivo obliga a consultar a las comunidades indígenas antes de iniciar cualquier obra, no cuando la obra llevaba ya cinco meses en marcha. El análisis de CartoCrítica sostiene, con datos geoespaciales, lo que diversas organizaciones de derechos humanos reportaron en febrero de 2026 como parte de la Caravana de Documentación.
Las organizaciones firmantes exigen:
1. A la PROFEPA, que inspeccione la obra, en particular el tramo del km 24 al 28.5 que va fuera de la ruta autorizada, y ordene su suspensión.
2. A la SEMARNAT, que haga público si existe el permiso de cambio de uso de suelo forestal y sus 44 polígonos, si la autorización sigue vigente y si la SEINFRA pidió modificar el trazo o eliminar túneles.
3. A la SEINFRA, que informe con qué permisos abrió los bancos, patios y caminos que su MIA no contempla.
4. A las autoridades responsables, que hagan pública toda la información sobre la consulta a las comunidades indígenas, mismas que denuncian que ésta no cumplió con los principios rectores de ser previa, libre, informada y culturalmente adecuada.
El cuaderno Primero desmontan, después piden permiso, con siete láminas de mapas, datos y método, puede consultarse en
https://cartocritica.org.mx/wp-content/uploads/2026/11/PrimeroDesmontanDespuesPidenPermiso.pdf
Firman:
Caminos de Vida y Resistencia
CartoCrítica, A.C.
Centro de Derechos Humanos Fray Bartolomé de las Casas A.C.
Conexiones Climáticas
Observatorio de Zonas de Sacrificio
Nota para editores
Las cifras corresponden al 2 de noviembre de 2026, medidas con imágen Sentinel-2 y Planet, y son un mínimo. El
método y las fuentes están en el cuaderno.
Contacto de prensa
Mariana Rodríguez | +529511135013
Descargar el boletín en PDF(108.61 KB)
VAMOS A IR. QUIÉRANLO O NO, VAMOS A IR. Denuncia del GOBIERNO COMÚN DE LOS 12 CARACOLES ZAPATISTAS | Subcomandante Insurgente Moisés y Gobierno Común | 2 de noviembre de 2026
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Música: «Poblanas», grupo La Surada, parte del contingente jaranero (más de 40 que tocarán en bola, en montón, en común), que estarán en el teatro Metropolitan, en el «Concierto para un Abrazo», donde también participarán Meme, Kevin Kaarl, Vivir Quintana, Ely Guerra y Caifanes, el 18 de noviembre, para conseguir la paga, la luz, el varo, la feria, para transporte de familias buscadoras. Ticketmaster donará su comisión al mismo fin.
Imágenes, edición y producción: Terci@s Compas Zapatistas
VAMOS A IR. QUIÉRANLO O NO, VAMOS A IR
Denuncia del GOBIERNO COMÚN DE LOS
12 CARACOLES ZAPATISTAS
Noviembre 1 del 2026,
Compañeras, compañeros y compañeroas:
Hermanoas, hermanas y hermanos:
En julio de este año, anunciamos nuestra intención de viajar a la Ciudad de México para encontrarnos con grupos, colectivas, y familias sin grupo, de Familiares Buscadoras. No para asambleas, no para crear nuevas redes o coordinadoras, sino para escuchar, grupo por grupo, familia por familia, sus historias y las historias de sus ausentes. Y también, si lo aceptan, darles un abrazo que mandan las comunidades zapatistas.
Nombramos a la Ciudad de México como sede central para evitarles, a los familiares con ausencias, el desgaste y gasto que hubiera significado venir hasta territorio zapatista.
Desde entonces, el gobierno federal, el estatal de Chiapas y distintos gobiernos municipales han realizado una serie de acciones que no sólo violan los derechos humanos (no sólo de zapatistas, también de partidistas y sin partido), también contradicen el discurso de paz, felicidad y bienestar que predican allá arriba.
Les damos los detalles, pero antes les informamos que no son sino provocaciones para obligarnos a suspender el viaje de finales de este mes, la estancia en la Ciudad de México en el mes de diciembre y primera semana de enero del 2027, y las visitas que están por concretarse a Oaxaca, Veracruz, Puebla, Jalisco y Querétaro en esas fechas.
Entonces allá arriba, a nivel federal, estatal y municipal, tienen que entender que vamos a ir (puede ser que alguien de los nuestros ya está allá) a la Ciudad de México, vamos a reunirnos con las familias buscadoras que quieran y puedan en la Ciudad de México, en Veracruz, en Puebla, en Jalisco, en Oaxaca y en Querétaro; vamos a escuchar la historia de su dolor; les vamos a abrazar; vamos a guardar su palabra en nuestras morraletas; vamos a traer de regreso sus historias y las vamos a guardar para que no las manchen el olvido y la indiferencia.
Cualquier provocación va a ser respondida con fuerza y movilización. Tienen que decidir si aceptan ese hecho y se conforman con que cumpliremos nuestra palabra. O pueden seguir con sus torpezas (en las que está todo el gabinete federal, estatal y las presidencias municipales) y darle otro carácter a nuestra iniciativa. No vamos a hacer bulla, pero podemos hacerlo.
1.- En el ejido La Culebra, municipio oficial de Ocosingo (gobernado por el Partido Verde Ecologista de México), siguen hostigando, amenazando y encarcelando a familias bases de apoyo. Quienes provocan ahí son miembros del Cártel de Mario Delgado, secretario de educación pública federal. El sicario principal es Eusebio Cruz Ruiz, que se presenta como maestro y que dice recibir órdenes directas de Mario Delgado.
Ahora han dado un paso más al prohibir a todos que acudan a la tienda cooperativa de los compas so pena de cárcel. Y, también, que cualquier poblador de ese ejido o de comunidades cercanas, que se atienda en la clínica del común (atiende a zapatistas, a partidistas y a sin partido), será encarcelado y multado. Quien no obedezca, es tomado preso.
No estamos inventando. Aquí está la prueba: (Dar click para ampliar la imagen)


Además de que prohíben el libre tránsito, el libre comercio y el acceso a la salud, meten “respetuosamente” a la cárcel y multan a quien no les obedece, no sólo en el ejido, sino en todas las comunidades de alrededor.
2.- En la llamada Autopista San Cristóbal – Palenque, que es proyecto federal, la Guardia Nacional, la Policía Estatal, la municipal y el finquero de nombre Audamaro Oropeza Camacho, destruyeron propiedad del común en tierra recuperada hace más de 32 años, tumbaron los letreros que señalaban que ese terreno era parte de la Junta de Buen Gobierno y ahora es del Común; robaron ganado del común, destruyeron deliberadamente milpas y bosques, con el apoyo y contento de las autoridades municipales y estatales de Chiapas.
Las denuncias ya fueron hechas ante el Frayba varias veces, y éste ya presentó a autoridades federales y estatales sin que hubiera respuesta alguna, ni de palabra ni de acción.
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Están jugando con fuego. El abrazo a las buscadoras es una iniciativa civil y pacífica. No busca confrontar a nadie.
La forma más sencilla de evitar que vayamos a la Ciudad de México es satisfacer la demanda de verdad y justicia de quienes han perdido a sus cercanos por causas no naturales. Así esas familias buscadoras nos dirán “ya no vengan, estamos satisfechas”.
Traigan a miles y a decenas de miles de ejércitos. Expliquen a la tropa y a la sociedad que van a tratar de detener una movilización que pretende dar un abrazo y escuchar el dolor ajeno. Eso que vamos a hacer se llama “empatía”, algo de lo que por lo visto carecen.
Lo que vaya a pasar, digan públicamente que será para satisfacer a un sicario de Mario Delgado, para que un finquero, Audomaro Oropeza Camacho, robe más ganado y tierras a los indígenas zapatistas, y para imponer una autopista que es rechazada por todos los originarios de la zona.
Ahí lo vean. Sobre aviso no hay engaño.
Es todo.
Desde las montañas del Sureste Mexicano.
Subcomandante Insurgente Moisés y ASAMBLEA DE COLECTIVOS DE GOBIERNOS AUTÓNOMOS ZAPATISTAS (A.C.G.A.Z.).
GOBIERNOS EN COMÚN DE LOS 12 CARACOLES ZAPATISTAS.






