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Xochicuautla

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Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra

Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra recuerdan al compañero David Ruíz García

Delegados de las comunidades de San Francisco Xochicuatla, San Lorenzo Huitzizilapan y San Pedro Tlanixco, comunidades indígenas del Estado de México que resisten a los proyectos de muerte que quieren arrebatarles su tierra y territorio, realizaron una conferencia de prensa el 2 de Agosto de 2014 en CIDECI Chiapas, previo a la compartición del Congreso Nacional Indígena en La Realidad, Chiapas.

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Comunidad de Xochicuautla

Desde Xochicuautla: David Vive, Galeano Vive

Mensaje de la Comunidad de Xochicuautla – David y Galeano son semilla de lucha y esperanza.

(Descarga aquí)  
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TPP México

Se exige la liberación inmediata de los 15 detenidos de la comunidad de San Francisco Xochicuautla, Estado de México

El día de hoy, martes 14 de mayo de 2013, fueron detenidos por la policía estatal del Estado de México diez compañeros de la comunidad indígena otomí de San Francisco Xochicuautla, Estado de México, cuando intentaban detener los trabajos de las máquinas con las que se pretendía iniciar la construcción de la carretera Naucalpan-Toluca en el tramo que corresponde a su comunidad, proyecto carretero que rechazan las comunidades afectadas y que fue impuesto por una serie de irregularidades legales cometidas por la empresa Autovan S.A. de C.V. (Autopistas de Vanguardia, S.A.), así como por los tres niveles de gobierno (municipal, estatal y federal), violentando la legislación en materia ambiental y agraria, así como los derechos de las comunidades indígenas y campesinas por las que pretende atravesar.

LOS HECHOS

La empresa Autovan S.A. entró con su maquinaria a Xochicuautla para destruir el bosque otomí-mexica, los siguientes compañeros se opusieron y se los llevaron, estos son los nombres:

1.     Rosa Santos Bermudes, 68 años

2.     Lidia Gutiérrez Santos, 32 años

3.     Hilda Gutiérrez Santos, 29 años

4.     Octavio Morales Alfaro, 42 años

5.     Basilea Pérez de la Cruz, 54 años

6.     Melitón Ortega Villavicencio, 48 años

7.     Silvia Domínguez Martínez, 49 años

8.     Saret Ortega Pérez, 20 años

9.     Margarita Hernández Mejía

10.  Jesús Ortega Ramírez, 62 años

11.  Francisco Flores Gutiérrez, 48 años

12. Lidia Gutierrez Santos. 32 años

13. Antonio Ortega Villavicencio

14. David Ortega

15.-Daniel Reyes Ramírez

Se los llevaron a la procuraduría de Toluca por obstruir el paso a la maquinaria. Les pedimos su apoyo y solidaridad con nuestros compañeros, su único delito es la defensa del bosque otomí-mexica. Exigimos la libertad de nuestros compañeros y la salida de las maquinas

Las comunidades afectadas son comunidades indígenas ubicadas ancentralmente en el ahora llamado parque otomí-mexica e incluye a Santa Cruz Ayotuxco, San Francisco Ayotuxco, San Lorenzo Huitzizilapan, Magdalena Chichicaspa, San Francisco Xochicuautla, las cuales a su vez forman parte del Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra.

El proyecto está planeado con un tramo de 39.34 km, afecta principalmente 22 km de longitud más 100 metros de ancho, los cuales atravesarían dentro del Área Natral Protegida y Santuario del agua de la subcuenca Río San Lorenzo, de territorio comunal de las comunidades mencionadas. Por lo anteriormente expuesto se hace el llamado urgente a las autoridades federales y estatales con fundamento en los artículos 1,2,4,6,7,8,9,10,11,14,15,16,18,19,20,21,22 y 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, el Convenio 169 de la OIT, la Declaración Universal de los Derechos Humanos, la Convención Americana de Derechos Humanos, el Pacto de Derechos Civiles y Políticos, el Pacto de Derechos Económicos, Sociales y Culturales, y demás legislación nacional e internacional aplicable solicitando que retiren inmediatamente a los efectivos que en este momento se encuentran hostigando a la comunidad, a quienes responsabilizamos por los daños a la integridad física y/o psicológica que las personas detenidas y demás miembros de la comunidad puedan sufrir, así como exigimos el apego al debido proceso para las personas detenidas. Mayor información en:

http://frentedepueblosindigenas.org/comunicado/comunicado-respecto-a-los-hechos-ocurridos-este-lunes-13-de-mayo-en-la-comunidad-de-san-francisco-xochicuautla/

Solicitamos a todos ustedes su apoyo y solidaridad para adherirse y firmar este comunicado contra la detención arbitraria de estos diez compañeros que luchan por la defensa y soberanía sobre sus territorios, junto con la exigencia de su inmediata liberación.

· ¡Rechazamos la imposición de este megaproyecto carretero que afectará el entorno ambiental, la economía, la cultura y las formas de vida de las comunidades por las cuales pretende atravesar y las que están fuera de ellas!

· ¡Rechazamos la imposición de este megaproyecto carretero que sólo beneficiará a unos cuantos intereses particulares en contra del interés general de las comunidades afectadas!

· ¡Exigimos respeto a los derechos y a la soberanía de las comunidades indígenas y campesinas sobre sus territorios ancestrales!

· ¡Alto a la criminalización de la protesta social!

Comunidades y organizaciones que forman la Asamblea Nacional de Afectados Ambientales

Incluir el nombre de tu comunidad y/u organización y el estado de la República mexicana

1. Frente en Defensa del Agua de Cuautla, Cuautla, Morelos

2. Centro Fray Julián Garcés Derechos Humanos y Desarrollo Local A.C. Tlaxcala, Tlaxcala.

3. Colectivo Autonomía en los Barrios de San Nicolás Totolapan, D.F. y Comisariado Ejidal del Pueblo de San Nicolás Totolapan, Magdalena Contreras D.F.

LOS COMPAÑEROS DEL FRENTE DE PUEBLOS INDÍGENAS EN DEFENSA DE LA MADRE TIERRA TAMBIÉN SOLICITAN FIRMAS DE APOYO EN LA SIGUIENTE LIGA:

Página del Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra http://frentedepueblosindigenas.org/comunicado/comunicado-respecto-a-los-hechos-ocurridos-este-lunes-13-de-mayo-en-la-comunidad-de-san-francisco-xochicuautla/

Facebook:

https://www.facebook.com/frente.indigenas

Noticia de periodico local:

COBERTURA. #AlertaXochicuautla Operativo policial para imponer autopista Naucalpan-Aeropuerto.

Información de: http://www.tppmexico.org/?p=885

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Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra

Comunicado sobre las detenciones Xochicuautla

Solicitamos todo el apoyo para difundir, que día de hoy  la policía Estatal del Edo de México, se llevo a varias mujeres campesinas otomíes al rededor de la 1:30 hrs pm. del día de hoy,  de la  Comunidad de San Francisco Xochicuautla, Lerma Edo de Méx, por el simple hecho de defender sus tierras ante la entrada de maquinaria por parte de la constructora AUTOVAN,  en intento de realizar el proyecto de modalidad privada autopista Toluca-Naucalpan.

Al parecer las tienen detenidas en la Procuraduria General de Toluca del Estado de México José Maria Morelos Oriente #1300.

Adalberto Ramirez Dominguez
Rosa Santos Bermudez 68 años
Lidia Gutierrez Santos 32 años
Hilda Gutierrez Santos 29 años
Octavio Morales Alfaro 42 años
Basilea Pérez de la Cruz 54 años
Melitón ORtega Villavicencio 48 años
Silvia Domínguez Martínez 49 años
Zaret Ortega Pérez 20 años
Margarita Hernández Mejía
Jesús Ortega Remírez 62 años
Francisco Flores Gutierrez 48 años

También fueron secuestrados por la policía una niña de 15 años y un joven de 17; en total son al menos 14 personas detenidas violentamente.

Por lo que el FRENTE INDÍGENA DE PUEBLOS EN DEFENSA DE LA MADRE TIERRA, pedimos a Derechos Humanos Estatal y Federal, que realicen lo correspondiente, para garantizar que no se viole  los derechos de nuestras compañeras y no sufran ni daños físicos, ni psicológicos.

Hasta el momento, ya se le reporto a la CODHEM que investigue a quien corresponda a dónde se las llevaron y sobre su paradero de ellas.

Por lo que sí pedidos a todas las autoridades involucradas las garantías de los compañeros indígenas.

Seguiremos informando y agradecemos todo su apoyo.

FRENTE DE PUEBLOS INDÍGENAS EN DEFENSA DE LA MADRE TIERRA

REGIÓN OTOMI- MEXICA EDO. DE MÉXICO

frentedepueblos@ymail.com

contacto@frentedepueblosindigenas.com

frentedepueblosindigenas.org

Una compañera estuvo presente en el momento en que los primeros pobladores acudieron ante la entrada de las máquinas. Momentos después ella se fue corriendo al internet más cercano (1km), para dar la alerta a todo el mundo, durante este lapso de tiempo, aprovecharon los granaderos para llevarse violentamente a dos señoras que se pusieron en el camino de las máquinas. Posteriormente los demás compañeros quisieron intervenir y también se los llevaron presos, solamente una señora y un joven alcanzaron a escapar para avisar de lo que había sucedido. A continuación mostramos algunas imágenes que la compañera alcanzó a tomar antes de la represión.

Comunicado. Respecto a los hechos ocurridos este lunes 13 de mayo en la comunidad de San Francisco Xochicuautla.

A la comunidad internacional
A todos los pueblos originarios del mundo
A las organizaciones defensoras de la Madre Tierra y los Derechos Humanos
A los medios de comunicación

Este lunes se cumplió otro capítulo en el penoso proceso de imposición de una autopista de cuota, que atravesaría la zona del milenario bosque sagrado Otomí-Mexica, resguardado y protegido desde tiempos inmemoriales por nuestros ancestros.

La autopista Santa Fe-Aeropuerto de Toluca, es una promesa que Enrique Peña Nieto nunca cumplió, la empresa nunca pudo terminar de construir la autopista, pues las comunidades defensoras del bosque se negaron a permitirlo.

Sin embargo, este proyecto está concesionado para la empresa Autopistas de Vanguardia, SA; propiedad del empresario Juan Armando Hinojosa García, famoso por sus vínculos con Peña Nieto y la oligarquía priista, quien lo ha favorecido con una importante cantidad de licitaciones públicas.

Ante el rechazo de las comunidades originarias, la empresa consiguió un impulso extra en 2012, un fondo de financiamiento de Banobras por 5 mil millones de pesos, para terminar el proyecto; además de un decreto estatal de expropiación, publicado el día 6 de octubre del 2012, en el cual se decreta que el bosque será expropiado en beneficio de la nación, siendo que en realidad es en beneficio de una empresa privada, y a un costo invaluable para la Madre Tierra y las comunidades afectadas.

Es algo único en la historia de México, que se decrete una expropiación para poder terminar un proyecto privado, pero en el Estado de México sucedió, sin que se justifique como un verdadero beneficio para la nación.

Denunciamos publicamente también que en el mismo decreto de expropiación, en el punto número 3, dice a la letra “la autoridad municipal de Lerma, México certificó que los inmuebles a expropiar no cuentan con registro o antecedente alguno que los identifique con algún valor artístico, histórico o cultural”; ignorando por completo la historia de la cultura Hñañhu, y los múltiples diagnósticos y estudios científicos que han alertado del valor de la zona.

En materia jurídica la negociación del proyecto carretero está completamente fuera de la ley, ya que la empresa Autovan S.A de C.V, con la que hizo el pacto el mandatario Enrique Peña Nieto para introducir la autopista con concesión para particulares, es un concepto que no se permite en la ley de expropiaciones debido a que las expropiaciones las puede hacer el gobierno cuando son de interés público. Tal como esta estipulado en la Ley de Expropiación del Estado de México, en artículo segundo:

Artículo 2.- En el Estado de México la propiedad privada sólo podrá ser expropiada por causa de utilidad pública y mediante indemnización.

Consecuentemente una autopista con interés privado se opone al interés público, por eso no se había planteado un proceso de expropiación. Además la ley Agraria en sus artículos 93,94 y 96 que habla de las expropiaciones dice que “No procede ningún convenio de ocupación previa si no ha culminado el procedimiento de expropiación”. En otras palabras los convenios de ocupación previa se utilizan cuando hay un procedimiento de expropiación y debe haber culminado”. En ese sentido los convenios de ocupación prévia no son válidos sin fundamento expropiatorio. Por lo que es completamente ilegal el convenio de ocupación que manejaron para el proyecto carretero. Adicionalmente el Fideicomiso Fondo Nacional de Fomento Ejidal (FIFONAFE), informó que le correspondió conocer el convenio, debido a que el FIFONAFE sería el encargado de proporcionar la indemnización de la expropiación, sin embargo el dinero no pasó por él, las negociaciones se dieron directamente entre la empresa y los representantes locales para repartir el dinero, es decir acuerdos fuera de la ley.

A la usanza de prácticas corruptas, las leyes se adaptan y flexibilizan para servir a los intereses de quienes más convienen. Están expropiando, lo cual debería significar que es un bien público, sin embargo descaradamente se concesiona por 30 años a administradores privados, para su construcción, explotación, operación, administración, conservación y mantenimiento.

Desde el domingo 12 de mayo, policías ministeriales sitiaron la comunidad de San Francisco Xochicuautla, realizando visitas a varios compañeros, amenazándolos para que no asistieran a la asamblea corrompida que se realizaría al día siguiente. Esto es una clara violación a nuestros derechos más fundamentales.

La asamblea se desarrolló en un ambiente plagado de irregularidades, de entrada es inaceptable la presencia policial y judicial al interior de nuestra asamblea, pero así fue; decenas de granaderos se encargaron de proteger a la corrompida mesa directiva para que manipulara la asamblea a su conveniencia, negando derechos básicos como el uso de la palabra a decenas de compañeros que fueron silenciados.

Tampoco se permitió que se discutieran ni mucho menos se votaran las múltiples exigencias de los compañeros inconformes. La primera misión que tenían era aprobar el convenio de expropiación, el cual contiene una enorme serie de irregularidades que se negaron a revisar, ni siquiera a debatir; con el apoyo de la fuerza policial llamaron a votar, mediante un sistema deficiente, improvisado y carente de toda legitimidad. Sin una revisión abierta que permitiera garantizar la transparencia de la votación.

Algunos medios fueron testigos de como se anulaban papeles marcados con la leyenda “No a la autopista”, con el argumento que la respuesta debía ser unicamente SI o NO.

Cabe señalar que incluso uno de los escrutadores de votos, Jose Luis Domínguez, se negó a firmar el acta de conformidad, denunciando diversas irregularidades, motivo por el cual fue secuestrado por una patrulla que lo mantuvo bajo custodia por unos minutos, aunque la presión de la comunidad permitió su liberación.

El convenio de expropiación no aclara que es lo que pasará con el agua de la región, pues la comunidad vive gracias al agua que se filtra de las montañas, en las cuales se encuentran algunos manantiales que serían privatizados, acaparando el agua de la región y amenazando la supervivencia de cientos de familias.

El convenio tampoco considera a los afectados directos, pues muchos propietarios perderían sus terrenos, sin ninguna indemnización por parte de las autoridades; unicamente se contempla un beneficio económico a repartise en partes iguales entre los comuneros.

También denunciamos que ésta asamblea se realizó en día inconveniente para muchos comuneros, que tuvieron que trabajar y por tanto no pudieron asistir a la asamblea.

Cabe señalar que esta asamblea se realizó en base a supuestos acuerdos tomados en otra asamblea impuesta del pasado 30 de abril del 2012, la cual actualmente se encuentre bajo juicio de amparo, pues en esa asamblea también hubo fraude en la votación, solo que más descarado, pues había muchos votos más que la cantidad de comuneros que asistió a la asamblea.

Por lo cual condenamos que a pesar de que todavía no se resuelve en los tribunales la ilegalidad de la pasada asamblea, ya se hayan tomado acuerdos como si hubiera sido válida.

Responsabilizamos a Eruviel Ávila por su ignorancia, su abuso de autoridad, negligencia, para decretar como un bien público un proyecto privado asesino del medio ambiente y la cultura.

Manifestamos nuestro rechazo absoluto a la autopista, el bosque no tiene precio, la autopista no debe destruir este bosque que es sagrado para la cultura Otomí; ya es de por sí aberrante que se hayan privatizado las zonas aledañas a los puntos más sagrados, lo cual ha obstaculizado el acceso a los centros ceremoniales milenarios que nuestra cultura visita cada año desde hace siglos (Los Hñahñu somos la segunda cultura más antigua de México).

Condenamos no solo las afectaciones a Xochicuautla, también es increíble que se permita la destrucción de las Ciénegas de Lerma, humedales de importancia internacional declarados por Ramsar, y unos de los 150 lugares más importantes para su conservación en norteamérica; los cuales serán severamente afectados con el trazo carretero.

Hacemos un llamado a la solidaridad en todo el mundo, pues nuestras comunidades continuarán en pie de lucha, hasta que se cancele de forma definitiva este y todos los proyectos ecocidas.

¡Contra el cerco mediático!
¡Por la dignidad de los pueblos indígenas!
¡En defensa del bosque y la Madre Tierra!

Frente de Pueblos Indígenas en Defensa de la Madre Tierra