{"id":56681,"date":"2026-11-07T10:17:40","date_gmt":"2026-11-07T16:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/radiozapatista.org\/?p=56681"},"modified":"2026-11-07T10:17:41","modified_gmt":"2026-11-07T16:17:41","slug":"investigacion-geoespacial-denuncia-graves-irregularidades-en-la-construccion-de-la-autopista-san-cristobal-palenque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiozapatista.org\/?p=56681","title":{"rendered":"Investigaci\u00f3n geoespacial denuncia graves irregularidades en la construcci\u00f3n de la autopista San Crist\u00f3bal-Palenque"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>En el norte de Chiapas, entre Palenque y Ocosingo, el gobierno del estado construye una autopista nueva. Es la primera parte de un proyecto que busca llegar hasta San Crist\u00f3bal de las Casas. Su trazo cruza lomer\u00edos de selva, r\u00edos y tierras de comunidades choles y tseltales, a un par de kil\u00f3metros de la carretera federal 199, en una regi\u00f3n donde la selva que queda est\u00e1 cada vez m\u00e1s fragmentada.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>204\u00a0ha<\/strong> de selva y acahual removidas antes de tener los permisos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>117\u00a0ha<\/strong> solo del km 0 al 15, casi ocho veces las 15\u00a0ha que la MIA declar\u00f3 para ese tramo.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>6\u00a0km<\/strong> de ruta que nadie evalu\u00f3, entre el km 24 y el 28.5, hasta 500\u00a0m fuera del trazo autorizado.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>En mayo de 2025 empezaron a caer los primeros \u00e1rboles en el km 0. Para el 2 de noviembre de 2026, las im\u00e1genes de sat\u00e9lite muestran casi 25\u00a0km de trazo abiertos y 204\u00a0ha de selva y acahual removidas. La obra empez\u00f3 antes de tener autorizaci\u00f3n ambiental, sigui\u00f3 sin que exista evidencia p\u00fablica del permiso forestal que esa autorizaci\u00f3n exig\u00eda, se sali\u00f3 del espacio y de la ruta que le fueron autorizados y avanza sobre selva que los propios ordenamientos ecol\u00f3gicos del estado mandan conservar.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/cartocritica.org.mx\/autopista-palenque-ocosingo\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/cartocritica.org.mx\/autopista-palenque-ocosingo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CartoCr\u00edtica,<\/a><\/strong> una asociaci\u00f3n civil que &#8220;produce, analiza y comunica evidencia geoespacial y estad\u00edstica para fortalecer la defensa de los teritorios, los bienes comunes y la salud ambiental&#8221;, ha monitorado la obra por medio de im\u00e1genes satelitales y la comparado dichas im\u00e1genes con los documentos p\u00fablicos del proyecto: la manifestaci\u00f3n de impacto ambiental (MIA) que present\u00f3 el gobierno de Chiapas, a trav\u00e9s de su Secretar\u00eda de Infraestructura (SEINFRA), la autorizaci\u00f3n que le dio la SEMARNAT y los programas de ordenamiento ecol\u00f3gico que rigen en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El resultado de su an\u00e1lisis demuestra una serie de irregularidades sumamente graves y una muy seria afectaci\u00f3n ecol\u00f3gica y social.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><a href=\"https:\/\/cartocritica.org.mx\/autopista-palenque-ocosingo\/\">Ve el reporte con mapas interactivos aqu\u00ed.<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><a href=\"https:\/\/cartocritica.org.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/PrimeroDesmontanDespuesPidenPermiso.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lee y\/o descarga el cuaderno completo aqu\u00ed.<\/a><\/strong><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el norte de Chiapas, entre Palenque y Ocosingo, el gobierno del estado construye una autopista nueva. 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