{"id":54143,"date":"2026-04-23T09:23:08","date_gmt":"2026-04-23T15:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/radiozapatista.org\/?p=54143"},"modified":"2026-04-23T09:23:50","modified_gmt":"2026-04-23T15:23:50","slug":"el-boicot-a-israel-llega-a-las-aguas-del-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiozapatista.org\/?p=54143","title":{"rendered":"El boicot a Israel llega a las aguas del Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Mientras navega rumbo a la Franja de Gaza, la Global Sumud Flotilla realiz\u00f3 la primera operaci\u00f3n de boicot mar\u00edtimo de la historia contra la entidad colonial: se trat\u00f3 del desv\u00edo del supercarguero MSC Maya. Publicado en Diario Red Am\u00e9rica Latina el 21 de abril de 2026.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/todoslospuentes.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-20-a-las-19.07.33-copia.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Desde el Mediterr\u00e1neo occidental<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Un tercio de las embarcaciones de la Global Sumud Flotilla (GSF) que partieron desde Barcelona el pasado mi\u00e9rcoles 15 de abril emprendieron el d\u00eda de ayer una acci\u00f3n directa y pac\u00edfica contra el carguero MSC Maya, que a trav\u00e9s del Mediterr\u00e1neo transporta material para fabricaciones militares israel\u00edes, en particular acero aleado de alta calidad para el desarrollo de artiller\u00eda pesada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Econom\u00eda del genocidio<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El MSC Maya es un buque portacontenedores de ultra gran tama\u00f1o construido en el a\u00f1o 2015 que navega bajo bandera paname\u00f1a. Con sus notables 395 metros de largo y 59 metros de ancho es capaz de transportar 19.224 contenedores est\u00e1ndar de 20 pies. La embarcaci\u00f3n parti\u00f3 de Singapur el 21 de marzo y tiene previsto atracar en los puertos de Ashdod y Haifa hacia fines de este mes.<\/p>\n\n\n\n<p>En las primeras horas de la tarde del 20 de abril, entre las costas de T\u00fanez e Italia, unos 13 veleros de la flotilla humanitaria dieron alcance al carguero a toda velocidad, mientras unos pocos se colocaron en su trayectoria, oblig\u00e1ndole primero a retrasar su marcha y luego a tomar un desv\u00edo, tal como lo manda el derecho mar\u00edtimo internacional, que prioriza el derecho de paso de las embarcaciones a vela por sobre aquellas de motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Los militantes humanitarios se comunicaron por radio con el carguero e interpelaron a su tripulaci\u00f3n: \u00abden la vuelta, elijan la paz sobre las ganancias, la vida sobre la muerte\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>MSC no es una empresa m\u00e1s. Se trata de la principal compa\u00f1\u00eda naviera mundial. Radicada en Ginebra, fue fundada por Gianluigi Aponte y es conducida en la actualidad por sus hijos Diego y Alexa Aponte. Con 600 oficinas en 163 pa\u00edses y unos ingresos registrados por el valor de US$91.100 seg\u00fan datos del 2022, se estima que controla cerca de un quinto de la capacidad transportable global.<\/p>\n\n\n\n<p>No es la primera vez que esta empresa log\u00edstica es denunciada como copart\u00edcipe del genocidio en curso en Gaza y de las pol\u00edticas de ocupaci\u00f3n. Adem\u00e1s de acero militar, MSC utiliza su control sobre las cadenas globales de suministros para transportar insumos qu\u00edmicos para la fabricaci\u00f3n de bombas y explosivos por parte del r\u00e9gimen colonial, incluso desde puertos latinoamericanos como el de Valpara\u00edso, en Chile.<\/p>\n\n\n\n<p>Cada desv\u00edo, cada interrupci\u00f3n, cada boicot, cada acci\u00f3n en mar o en tierra, por peque\u00f1a que sea, significa para estas empresas costos onerosos, como lo signific\u00f3 la masiva huelga de estibadores italianos que en G\u00e9nova y Livorno se negaron a cargar armas para el genocidio el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe destacar que adem\u00e1s de sostener un comercio regular con un r\u00e9gimen que seg\u00fan el Comit\u00e9 Internacional Independiente de Investigaci\u00f3n de las Naciones Unidas comete genocidio, y sobre cuyas m\u00e1ximas autoridades pesan \u00f3rdenes de captura de parte de la Corte Penal Internacional, MSC utiliza contratos opacos, lagunas legales, un complejo sistema de trasbordos y rutas inusuales como las de Singapur o Abu Qir, en Egipto, mientras suscribe acuerdos de uso compartido de embarcaciones con la naviera estatal israel\u00ed ZIM.<\/p>\n\n\n\n<p>Como advirtieron desde la GSF, la naviera es una \u00abarteria fundamental para el aparato militar de la ocupaci\u00f3n\u00bb, no s\u00f3lo de Gaza sino de todos los territorios de la Palestina hist\u00f3rica. As\u00ed, desde la coordinaci\u00f3n del movimiento global, enmarcaron esta acci\u00f3n in\u00e9dita en la tradici\u00f3n del movimiento BDS (boicot, desinversi\u00f3n y sanciones), que desde hace a\u00f1os viene enfatizando el sustrato material del genocidio y promoviendo una presi\u00f3n pol\u00edtica y econ\u00f3mica coordinada contra agentes estatales y empresariales.<\/p>\n\n\n\n<p>En una nota de prensa, el comit\u00e9 directivo de la organizaci\u00f3n afirma: \u00abrechazamos la idea de que el comercio exista en un vac\u00edo moral. No existe neutralidad en el transporte de materiales que sustentan sistemas de violencia. Las empresas que facilitan estos flujos no son actores pasivos, sino participantes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En la misma l\u00ednea, el informe presentado en julio de 2025 por la Relatora Especial de la ONU para los territorios palestinos ocupados, Francesa Albanese, acu\u00f1\u00f3 el concepto de \u00abeconom\u00eda del genocidio\u00bb, y document\u00f3 la participaci\u00f3n directa en la ocupaci\u00f3n, el apartheid y el genocidio palestino de m\u00e1s de 60 compa\u00f1\u00edas, incluyendo armament\u00edsticas, tecnol\u00f3gicas, financieras, constructoras y log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para los organizadores, el objetivo m\u00e1s amplio de la interceptaci\u00f3n tiene que ver con \u00abdescolonizar el Mediterr\u00e1neo\u00bb: \u00abDurante demasiado tiempo, el mar Mediterr\u00e1neo ha sido un escenario de profunda injusticia, a la vez que una fosa com\u00fan para los solicitantes de asilo y un corredor por el que circulan armas sin obst\u00e1culos, mientras que la ayuda humanitaria que salva vidas es bloqueada de forma violenta e ilegal\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Iniciativas convergentes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Despu\u00e9s de las cuatro tentativas desarrolladas a lo largo del 2025 (la misi\u00f3n del Conscience en mayo, la del Madleen y la Marcha Global a Gaza en junio y la masiva flotilla de agosto), la Global Sumud Flotilla unific\u00f3 a varias campa\u00f1as y coaliciones preexistentes y se conform\u00f3 como movimiento social global, desarrollando varias decenas de cap\u00edtulos nacionales en todo el planeta.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras partir de Barcelona (en paralelo otra campa\u00f1a hizo lo propio desde el puerto de Marsella, en Francia), la Global Sumud Flotilla se dirige hacia su primera escala en Sicilia, Italia, en donde se sumar\u00e1n m\u00e1s embarcaciones y activistas, duplicando el volumen de la \u00faltima iniciativa y conformando la flotilla civil humanitaria m\u00e1s grande de la historia.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de llevar ayuda humanitaria, viajan a bordo cientos de especialistas del campo de la salud y de la construcci\u00f3n, para coadyuvar a la reconstrucci\u00f3n aut\u00f3noma del enclave gazat\u00ed y atender las urgencias m\u00e9dicas de su poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero otras iniciativas se desarrollar\u00e1n en paralelo. El 22 de abril, el Congreso Parlamentario Global Sumud reunir\u00e1 en Bruselas a altos funcionarios de Naciones Unidas, expertos legales, legisladores y l\u00edderes sociales y pol\u00edticos de decenas de pa\u00edses de cuatro continentes, con el fin de establecer un corredor humanitario hacia Gaza, supervisado por la ONU y amparado en el derecho del mar y el derecho internacional humanitario.<\/p>\n\n\n\n<p>Rima Hassan, Jeremy Corbin, Francesca Albanese. Mustafa Barghouti e Irene Montero ser\u00e1n algunas de las personalidades presentes. En paralelo, un convoy terrestre se desplazar\u00e1 a trav\u00e9s del Norte de \u00c1frica, desde Mauritania hasta el paso de Rafah, en Egipto, en la frontera con Gaza. A esto se deben sumar tambi\u00e9n las sucesivas movilizaciones convocadas en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el tel\u00f3n de fondo de la guerra en Asia Occidental y con la extensi\u00f3n de la pol\u00edtica colonial desde Gaza hacia Ir\u00e1n y el sur del L\u00edbano, ya sea por mar o por tierra, en las calles o en las instituciones, todos los esfuerzos del movimiento de solidaridad internacional convergen hacia los mismos objetivos: visibilizar la continuidad del genocidio, asistir a la poblaci\u00f3n victimizada, identificar y juzgar a los responsables materiales e intelectuales, romper el bloqueo y derrotar la pol\u00edtica de genocidio y apartheid de la entidad colonial israel\u00ed y sus aliados occidentales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras navega rumbo a la Franja de Gaza, la Global Sumud Flotilla realiz\u00f3 la primera operaci\u00f3n de boicot mar\u00edtimo de la historia contra la entidad colonial: se trat\u00f3 del desv\u00edo del supercarguero MSC Maya. 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