[:es]<\/p>\n
\n\u201cHoy el presidente Daniel Ortega quiere vender Nicaragua como vende una finca de \u00e9l, de expropiarnos las tierras.\u00a1Que nos quite esa Ley 840 y no seguimos jodiendo! \u00a1Que nos quite esa ley que es la que viene a expropiar nuestras tierras! Y aqu\u00ed tiene que correr sangre porque los chinos no van a venir a adue\u00f1arse de Nicaragua. Yo lo digo y se los digo a mis compa\u00f1eros: \u00a1Nicaragua para los Nicarag\u00fcenses!\u201d <\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
Por Marlene Mondrag\u00f3n y Cesar Andrade<\/p>\n
Hace m\u00e1s de quinientos a\u00f1os, Crist\u00f3bal Col\u00f3n, recorri\u00f3 la Costa Caribe Centroam\u00e9rica buscando un pasaje interoce\u00e1nico. En su cuarto viaje (1502-1504) intent\u00f3 ascender por el r\u00edo San Juan lugar donde ahora pretende iniciar el canal nicarag\u00fcense. Ya desde aquellos a\u00f1os, el paso por el canal interoce\u00e1nico se convirti\u00f3 en un proyecto que despert\u00f3 el inter\u00e9s de potencias mundiales, posibles l\u00edneas de comercio, y as\u00ed atrajo a personajes de la elite.<\/p>\n
El sue\u00f1o del canal que uniera el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico y el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico interes\u00f3 a Carlos V, a Benjam\u00edn Franklin. Francisco De Miranda en el Acta de Par\u00eds, otorg\u00f3 la concesi\u00f3n a Estados Unidos e Inglaterra para construir un canal entre Panam\u00e1 y Nicaragua en 1797. Tambi\u00e9n interes\u00f3 a Sim\u00f3n Bol\u00edvar, quien habl\u00f3 de \u201csus canales\u201d al nombrar a Centroam\u00e9rica en la Carta de Jamaica. <\/em>Alexander Von Humboldt lo hab\u00eda estudiado, y tambi\u00e9n William Walker, Napole\u00f3n iii, Cipriano Castro y Guillermo ii se interesaron en el canal nicarag\u00fcense.<\/p>\n
Emiliano Chamorro firma con Williams Bryan en 1914 el Tratado Chamorro-Bryan <\/em>para la construcci\u00f3n del Canal Interoce\u00e1nico en el cual se seden derechos a Estados Unidos por 99 a\u00f1os para su supuesta construcci\u00f3n a trav\u00e9s del R\u00edo San Juan, sin embargo esta concesi\u00f3n s\u00f3lo quer\u00eda obstaculizar a otras potencias la construcci\u00f3n y con esto la realizaci\u00f3n de nuevas l\u00edneas de comercio, ya que ellos ten\u00edan su capital dirigido en el Canal Paname\u00f1o.<\/p>\n
El 14 de junio del 2013 Daniel Ortega Saavedra presidente de Nicaragua y l\u00edder del partido Frente Sandinista de Liberaci\u00f3n Nacional (FSLN) comienza a implementar una serie de leyes y acuerdos conjuntamente con la Asamblea Nacional de ese pa\u00eds para dar concesi\u00f3n y construir el llamado \u201cProyecto del Gran Canal Interoce\u00e1nico\u201d. En \u00e9l se engloban una serie de sub-proyectos, todos ellos incluyen derechos otorgados a Wang Jing -presidente de la compa\u00f1\u00eda Hong-Kong Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKND Group)- quienes buscan construir el Gran Canal, megaproyecto que dividir\u00e1 al pa\u00eds.<\/p>\n
Este Gran Canal Interoce\u00e1nico atravesar\u00e1 el pa\u00eds centroamericano de costa a costa para conectar los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico, el 52% de esta ruta son habitadas por las comunidades ind\u00edgenas y afrodescendientes del Territorio Rama y Kriol<\/p>\n
El empresario Wang Jing y HKND Group tiene hasta ahora un total de 16 empresas malet\u00edn, es decir una sociedad an\u00f3nima de las cuales sus capitales son de tan s\u00f3lo 400 a 1200 d\u00f3lares; no obstante, el costo del proyecto est\u00e1 calculado en unos 50 mil millones de d\u00f3lares. La estrategia principal es que la construcci\u00f3n sea impulsado con capital p\u00fablico, maximizando las ganancias para las empresas, quedando exentas de inversi\u00f3n y riesgos.<\/p>\n
El canal Interoce\u00e1nico ser\u00e1 tres veces m\u00e1s grande al de Panam\u00e1 constara de 278km de largo y 320 a 520 metros de ancho, los sedimentos a excavar ser\u00e1n de 5 mil millones m3 <\/sup>, adem\u00e1s Ortega le autorizo construir una serie de sub-proyectos respaldados en la ley 840 (Ley Especial para el Desarrollo de Infraestructura y Transporte atingente a El Canal Zonas de Libre Comercio e Infraestructuras Asociadas). Tambi\u00e9n, el Acuerdo Marco de Concesi\u00f3n (MCA por sus siglas en ingles) autoriza construir: oleoductos (para conducir petr\u00f3leo), 2 puertos de aguas profundas, un aeropuerto, dos zonas de libre comercio, v\u00edas f\u00e9rreas, canal para naves, 4 complejos tur\u00edsticos, plantas de electricidad, nueve campos o ciudadelas para trabajadores \u2013provenientes de China-, una presa hidroel\u00e9ctrica en el r\u00edo agua Zarcas de 40km2<\/sup>, Fabricas de cemento, acero y explosivos, de igual forma pretenden inundar toda la comunidad de Atlanta para que se convierta en un lago artificial.<\/p>\n
Entrar\u00eda en operaci\u00f3n, seg\u00fan los c\u00e1lculos de la compa\u00f1\u00eda, cinco a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de las obras m\u00e1s importantes, es decir, la excavaci\u00f3n del canal y la construcci\u00f3n de la esclusa oeste, previstas para iniciar a finales del 2016 (despu\u00e9s de las elecciones las cuales suceder\u00e1n este pr\u00f3ximo noviembre).<\/p>\n
\u00bf”Es un proyecto de viene a combatir la pobreza, la extrema pobreza, y traerle bienestar, prosperidad y felicidad al pueblo nicarag\u00fcense”?<\/em><\/h3>\n
La concesi\u00f3n, sede los derechos al inversionista para disponer de los recursos naturales, propiedades publicas como privadas, tierras productivas y comunidades ind\u00edgenas sin consulta previa afectando al pueblo nicarag\u00fcense, rompiendo con el convenio 169 de la OIT, la constituci\u00f3n y las leyes 28 y 445 para la Costa Caribe.<\/p>\n
Del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico al Pacifico familias enteras, campesinos, comunidades ind\u00edgenas (Krioles y Ramas) y sociedad civil de 10 municipios con sus respectivas comunidades ser\u00e1n afectados directamente por el canal: Tola tendr\u00e1 13 comunidades por donde pasara el canal, Rivas (9 comunidades), San Juan del Sur (2 comunidades), Ometepe (5 comunidades), San Jorge (6 comunidades)., Altagracia (4 comunidades) San Carlos (10 comunidades), San Miguelito (22 comunidades), Nueva Guinea (38 comunidades) y Bluefields (60 comunidades). Buenos Aires, Potos\u00ed y Bel\u00e9n ser\u00e1n afectadas por otros sub-proyectos que incluyen 4 complejos tur\u00edsticos, 2 aeropuertos, y 2 zonas de libres comercio.<\/p>\n
Las principales actividades econ\u00f3micas para la gran parte de la poblaci\u00f3n en los municipios que involucran los proyectos es la agricultura y la ganader\u00eda. En los municipios afectados se siembra los granos b\u00e1sicos como ma\u00edz, frijol, arroz, tanto para el autoconsumo, como para el mercado local. En el departamento de Rivas se siembra pl\u00e1tano, ca\u00f1a, mango y frutales. En Nueva Guinea se produce hortalizas, yuca, quequisque, jengibre -para el mercado nacional y tambi\u00e9n para la exportaci\u00f3n-. La crianza de vacas, gallinas y caballos es una actividad com\u00fan en todos los municipios para consumo propio pero tambi\u00e9n para abastecer otros mercados del pa\u00eds.<\/p>\n
En los municipios afectados hay reservas naturales y sitios de humedales como: La Reserva Bi\u00f3sfera del Suroeste de Nicaragua, la Reserva Natural Punta Gorda, Reserva Biol\u00f3gica Indio Ma\u00edz. Tambi\u00e9n Humedales de la Bah\u00eda de Bluefields y refugio de la Vida Silvestre de R\u00edo San Juan, Humedales de San Miguelito y Reserva de Biosfera de la Isla de Ometepe. As\u00ed seg\u00fan la organizaci\u00f3n ambientalista Centro Humbolt <\/em>de Managua plante\u00f3 que con la aprobaci\u00f3n de la concesi\u00f3n canalera \u201cse corrompen las obligaciones establecidas en m\u00e1s de 12 tratados y acuerdos ambientalistas internacionales relativos a la gesti\u00f3n ambiental\u201d Estas concesiones propician las afectaciones a sitios RAMSAR, al corredor Biol\u00f3gico Mesoamericano, adem\u00e1s de las \u00e1reas protegidas nacionales.
\n<\/strong><\/p>\nAfectaciones a la vida silvestre <\/em><\/h3>\n
\u201cEl canal se convertir\u00eda en una barrera que impedir\u00eda la migraci\u00f3n tanto de los humanos como de los animales entre ambos lados del canal, modificando las migraciones naturales y la cadena alimenticia. Al dinamitar y al deforestar la tierra se ver\u00e1n afectadas especies en peligro como lo es; el jaguar, la tortuga tora, los cong\u00f3s y otras muchas especies habitantes de la regi\u00f3n\u201d<\/p>\n
Es importante mencionar que la Ley 840 cre\u00f3 la Comisi\u00f3n del Canal incorporando una autoridad integrada por dos diputados de la asamblea nacional, 12 funcionarios nombrados por el presidente, la polic\u00eda, adem\u00e1s del ej\u00e9rcito, que tienen la tarea de aprobar los permisos necesarios y proyectos que faciliten al inversionista, firmar acuerdos en nombre de cualquier entidad del gobierno, realizar las expropiaciones, supervisar un supuesto uso racional de los recursos naturales y ambientales, tomar decisiones de seguridad que son obligadas para la protecci\u00f3n del proyecto, y por \u00faltimo \u201cproponerle\u201d al presidente que reforme las leyes necesarias acosta de un supuesto \u201c\u00e9xito\u201d del proyecto, en busca de \u201cconstruir la tierra prometida\u201d, en palabras de Ortega.<\/p>\n
Seg\u00fan HKND Group, la ruta seleccionada para el canal asegura que no m\u00e1s de 6.800 familias (27.000 personas) sean reubicadas. Sin embargo c\u00e1lculos de la organizaci\u00f3n Popol Na se\u00f1ala que m\u00e1s de 119, 000 familias tendr\u00e1n que ser expropiadas de sus tierras o ser reubicadas. Wang Wing desde el 2013 cuenta con un plazo de 16 a\u00f1os para tener el total de financiamiento para construir el canal y los megaproyectos. Despu\u00e9s de ello cuenta con un plazo de 50 a\u00f1os para dar inicio a las operaciones comerciales y por \u00faltimo puede enriquecerse otros 50 a\u00f1os m\u00e1s, ya que el Estado le otorg\u00f3 la concesi\u00f3n de construcci\u00f3n y administraci\u00f3n del proyecto por 50 a\u00f1os, prorrogable por otros 50 a\u00f1os, poni\u00e9ndose en riesgo varias generaciones nicarag\u00fcenses.<\/p>\n
Cuando se aprob\u00f3 la Ley 840 no se consult\u00f3 a las autoridades locales ni regionales quit\u00e1ndoles as\u00ed su autonom\u00eda, ni mucho menos se le consulto a los pueblos ind\u00edgenas y afrodescendientes de la Regi\u00f3n Aut\u00f3noma del Caribe Sur (RACS) ni al pueblo general de Nicaragua como lo dicta el articulo 169 de la OIT, incluso el Gobierno Territorial Rama y Kriol (GTR-K) denunci\u00f3 que fueron presionados por representantes del gobierno para firmar un acta que establec\u00eda la realizaci\u00f3n de una \u201cConsulta Libre, Previa e Informada\u201d.<\/p>\n
La Asamblea Nacional de Nicaragua, representada por el Sr. Santos Ren\u00e9 N\u00fa\u00f1ez T\u00e9llez aprob\u00f3 sin una leg\u00edtima consulta ciudadana, la iniciativa de ley presentada por el Presidente de la Rep\u00fablica de Nicaragua, haciendo caso omiso a las evidentes contradicciones con la Constituci\u00f3n. \u201clos nicarag\u00fcenses tienen derecho de habitar en un ambiente saludable\u201d y que \u201clos recursos naturales son patrimonio nacional\u201d seg\u00fan lo establecen expl\u00edcitamente los art\u00edculos 60 y 102 de la Constituci\u00f3n.<\/p>\n
As\u00ed pues el 7 de abril del 2016 se present\u00f3 ante la Asamblea Nacional, la Iniciativa Ciudadana de \u201cLey para la Derogaci\u00f3n de la Ley Especial para el Desarrollo de Infraestructura y Transporte Nicarag\u00fcense, Atingente a el Canal, Zonas de Libre Comercio e Infraestructura Asociadas (ley 840), Acuerdos y Resoluciones Conexas\u201d, esfuerzo realizado por el Consejo Nacional en Defensa de la Tierra, el Lago y la Soberan\u00eda, con el asesoramiento y gesti\u00f3n jur\u00eddica del equipo Eco-Abogados de Fundaci\u00f3n Popol Na, el respaldo de miles de nicarag\u00fcenses y el apoyo de muchas organizaciones de la Sociedad Civil de Nicaragua. \u201cLa iniciativa tiene como objetivos garantizar el bien com\u00fan de todas y todos los nicarag\u00fcenses, la recuperaci\u00f3n de la soberan\u00eda nacional, el restablecimiento del orden constitucional y jur\u00eddico de la naci\u00f3n, la tutela de los derechos humanos de la poblaci\u00f3n y la protecci\u00f3n de los bienes comunes y recursos naturales del pa\u00eds, entre los que se encuentran varias \u00e1reas protegidas y, especialmente, el Gran Lago de Nicaragua o Lago Cocibolca, que de acuerdo a la Ley General de Aguas Nacionales -deber\u00e1 considerarse como reserva natural de agua potable, siendo del m\u00e1s elevado inter\u00e9s y prioridad nacional-\u201d<\/p>\n
Daniel Ortega haciendo uso de la memoria hist\u00f3rica y de su caracter\u00edstico discurso populista \u201cCristiana Socialista Solidaria\u201d, en el a\u00f1o 2013 dijo: \u201cUn proyecto que a partir del d\u00eda de hoy deja de ser un proyecto y se convierte en un compromiso que vamos a hacer realidad por Sandino, Por Dar\u00edo, por este pueblo que tanto sacrificio, dolor que tanto tiempo nuestro pueblo yendo por el desierto, buscando la tierra prometida, y llego el d\u00eda \u00a1llego la hora de alcanzar la Tierra Prometida!\u201d<\/p>\n
Rafael \u00c1ngel Berm\u00fadez o mejor conocido en Nicaragua como Don Escuelita del Sur es un personaje que cuenta su historia como revolucionario sandinista enga\u00f1ado por el r\u00e9gimen de Daniel Ortega: \u201cMe dijeron que est\u00e1 revoluci\u00f3n tenia como objetivo sacar a \u00a0un dictador llamado Somoza que \u00edbamos a liberar a Nicaragua\u201d en su casa cuenta, se entrenaron m\u00e1s de 160 campesinos-guerrilleros. \u201cTodo lo hac\u00edamos por amor, por vivir en un pa\u00eds libre y democr\u00e1tico; hoy que tengo 62 a\u00f1os y gracias a dios vine vivo me arrepiento una y mil veces\u201d Don escuelita vive de los frutos de la tierra, el tiene su hacienda \u00a0donde se pretende construir un aeropuerto; menciona que se siente traicionado por el ahora \u201cdictador\u201d Daniel Ortega: \u00a0\u201cque nos quite esa ley 840 que les pretende expropiar las tierras a los campesinos, esas tierras no ser\u00e1n para los chinos o aqu\u00ed se va a derramar sangre\u201d.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n del Popol Na: http:\/\/www.nicaragua-verein.de\/fileadmin\/images\/aktuell\/Kanal\/Manual-Comunitario-Suen__771_os-y-Catastrofe.pdf<\/a><\/p>\n